Гъвкава тръба за изпускане с свързваща тръба
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD е братска компания на Xinjing. Ние сме производствен завод, произвеждащ гъвкави тръби за изпускателна система (някои ги наричат още ауспухови мехове, гофрирани тръби, гъвкави тръби, флекси съединения, гъвкави маркучи от неръждаема стомана и др.) за пътни превозни средства. Работейки със системата за качество IATF 16949, Connect в момента изнася в над 30 страни по света, предлагайки дългосрочни партньорски решения на клиенти, търсещи надеждност и висококачествени продукти за пазара на резервни части и оригинално оборудване.
Всички наши гъвкави тръби за изпускателна система са с газонепроницаема, двустенна и аеродинамична конструкция, подходяща за проектиране и производство на изпускателни системи, както и за ремонт на дефектни изпускателни системи. Някои видове наши гъвкави тръби са оборудвани с допълнителни, заварени тръбни връзки (нипели) от неръждаема стомана. Те могат да се завинтват или да се използва скоба за изпускателна система.
Продуктова гама
Спецификации
| Част №1 | Част №2 | Вътрешен диаметър (ID) | Дължина на гъвкавостта (L) | Обща дължина (OL) | ||
| Без подплата | С вътрешна плитка | |||||
| Инч | mm | Инч | mm | mm | ||
| К13404Н | К13404НБ | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 203 |
| К13406Н | К13406НБ | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 255 |
| К13408Н | К13408НБ | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 305 |
| К13410Н | К13410НБ | 1-3/4" | 45 | 10" | 255 | 356 |
| К48004Н | К48004НБ | 48 | 4" | 102 | 203 | |
| К48006Н | К48006НБ | 48 | 6" | 152 | 255 | |
| К48008Н | К48008НБ | 48 | 8" | 203 | 305 | |
| К48010Н | К48010НБ | 48 | 10" | 255 | 356 | |
| К20004Н | К20004НБ | 2" | 50.8 | 4" | 102 | 203 |
| К20006Н | К20006НБ | 2" | 50.8 | 6" | 152 | 255 |
| К20008Н | К20008НБ | 2" | 50.8 | 8" | 203 | 305 |
| К20010Н | К20010НБ | 2" | 50.8 | 10" | 255 | 356 |
| К55004Н | К55004НБ | 55 | 4" | 102 | 203 | |
| К55006Н | К55006НБ | 55 | 6" | 152 | 255 | |
| К55008Н | К55008НБ | 55 | 8" | 203 | 305 | |
| К55010Н | К55010НБ | 55 | 10" | 255 | 356 | |
| К21404Н | К21404НБ | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 203 |
| К21406Н | К21406НБ | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 255 |
| К21408Н | К21408НБ | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 305 |
| К21410Н | К21410НБ | 2-1/4" | 57 | 10" | 255 | 356 |
| К21204Н | К21204НБ | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 | 203 |
| К21206Н | К21206НБ | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 | 255 |
| К21208Н | К21208НБ | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 | 305 |
| К21210Н | К21210НБ | 2-1/2" | 63.5 | 10" | 255 | 356 |
| К30004Н | К30004НБ | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 203 |
| К30006Н | К30006НБ | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 255 |
| К30008Н | К30008НБ | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 305 |
| К30010Н | К30010НБ | 3" | 76.2 | 10" | 255 | 356 |
(Други вътрешни диаметъри 38, 40, 48, 52, 80 мм ... и други дължини са при поискване)
Характеристики
Този тип гъвкава изпускателна тръба с удължителни тръби може да бъде без вътрешна облицовка или с вътрешна оплетка. Използват се главно за бърз ремонт на автомобилни изпускателни системи.
- Изолирайте вибрациите, генерирани от двигателя; по този начин облекчавайте натоварването върху изпускателната система.
- Намалете преждевременното напукване на колекторите и водосточните тръби и спомагайте за удължаване на живота на други компоненти.
- Приложим за различни позиции на изпускателната система; Най-ефективен, когато е монтиран пред тръбната секция на изпускателната система.
- Използва се за намаляване на шума и вибрациите на двигателя.
- Двойни стени от неръждаема стомана за осигуряване на издръжливост.
- Изработен от материал, устойчив на високи температури и силно устойчив на корозия.
- Предлага се във всички стандартни размери и видове материали от неръждаема стомана тук, в нашата фабрика.
- Икономичен вариант за ремонт, без да се налага подмяна на цели изпускателни агрегати.
- Размер, диаметър и дължина могат да бъдат произведени според изискванията на клиента.
Контрол на качеството
Всяка отделна единица се тества поне два пъти по време на производствения цикъл.
Първият тест е визуална проверка. Операторът се уверява, че:
- Детайлът се поставя в крепежното си място, за да се осигури правилното му прилягане към превозното средство.
- Заварките са завършени без дупки или пролуки.
- Краищата на тръбите са закрепени според съответните спецификации.
Вторият тест е тест за налягане. Операторът блокира всички входове и изходи на детайла и го пълни със сгъстен въздух с налягане, равно на пет пъти това на стандартна изпускателна система. Това гарантира структурната цялост на заварките, които държат детайла заедно.
Моля, не се колебайте да се свържете с нас, нашите инженери ще ви дадат съвет по всички въпроси, свързани с размери, функции и избрани материали.
Производствена линия
